Rubriek Marketingcolumns

Soms is het beter je mond te houden

Sinds een paar weken mag ik weer gebruik maken van de trein. Een prima alternatief voor het traject ’s-Hertogenbosch-Amsterdam. Want de A2, bijna de grootste bouwput van Nederland, verzekerd mij van filerijden.
Zowel de treinreis, zelfs na de invoering van de OV chipkaart (uitleg treft men op het station aan), als het tripje met de metro (uitleg gebruik kaart aanwezig) verliepen goed.

Een verbeterpunt blijft echter de communicatie van NS op stations en in treinen. Waar we voorheen geen informatie kregen over vertraging, drukte in trein of waarom een trein stilstaat, is de nieuwe policy: je kunt de klant niet genoeg informatie geven.  Ik deel graag het volgende, en ben benieuwd hoe naar jullie ervaring en/of mening.

• Tweet

Eerlijk zeggen; wie heeft er wel eens afscheid van zijn ‘klant terrible’ genomen? Durven ondernemingen kritisch te kijken naar de spanningsboog tussen

aangeboden diensten/producten en diversiteit van klantgroepen? ‘De Klant is Koning’; geldt dit spreekwoord uit de jaren vijftig, nog steeds?

• Tweet

De American Express kaart, ook wel AMEX card genoemd, positioneert zich als een luxe creditkaart kaart met veel extra’s en wereld dekking. De dekking verschilt per regio, maar in relatie tot VISA of Mastercard is deze ronduit slecht. Wat doet AMEX er aan of stevent het af op; NOMEX (geen relatie met Mexicanen).

• Tweet

Vanmorgen zijn de onderzoekresultaten van USG Capacity gepubliceerd. Helaas, geen goed nieuws voor marketeers en communicatiespecialisten. Volgens het rapport verkeert  de markt voor marketeers nog steeds in slecht weer.

Graag wil ik op deze plaats de marketing en- communicatiespecialisten een hart onder de riem steken, en ze voorzien van tips in deze, mogelijk, moeilijke tijd. Zodat wanneer klanten bij ze aanbellen, mailen of misschien sporadisch een brief sturen, ze meteen hun toegevoegde waarde kunnen tonen. En……….er geen ‘leuk’ verhaal op deze site verschijnt.

• Tweet

Zondagavond, 1 november; Peter R. de Vries; volgt KLPD ambtenaren, die na een flitsdienst naar de zaak terugrijden. Ook de directeur van Veilig Verkeer Nederland; Joop Goos, wordt gevolgd door een onherkenbare reporter auto met nauwkeurige snelheidsmeting apparatuur aan boord. U kunt wel raden hoe deze soap afloopt?

• Tweet

Dinsdagavond om acht uur, direct na de kick-off van AZ-Arsenal (1-1) rijden vijf vrachtwagens de straat van het

 Scheringa Museum in om de hele collectie op te halen. Een overval van bendeleider Zalm; Ex-Bestuurder van de DSB bank.

• Tweet

Stel je begint in deze tijd op een prachtige locatie in Amsterdam een mooi restaurant. Je knapt het oude pand volledig op en de tuin die er bij ligt wordt geweldig onderhouden. Je bent makkelijk bereikbaar met de auto als ook met het openbaar vervoer. Ook je kaart is prima, met gerechten vers van “het land” en bij voorkeur uit de buurt. Allemaal ingrediënten, die er voor een restaurant toe doen. Totdat deze elementen in het niet vallen bij het personeel dat er goed bedoeld rond loopt. En dan weet je eigenlijk al dat er of veel moet veranderen of dat ze volgend jaar allemaal een andere baan hebben.

• Tweet

Nu de kredietcrisis eerste tekenen vertoont van het bereiken van de bodem, kunnen ook de eerste positieve effecten

 worden geanalyseerd. U weet het; eenmaal op de bodem kan het alleen opwaarts. Gaan de positieve neveneffecten als een V-shape verdwijnen of blijven de meest klantvriendelijke service effecten voortbestaan?

• Tweet

Juist op dit moment proberen ondernemers, vooral MKB, op vele manieren aan nieuwe klanten of leads te komen. En welk blad je ook openslaat, overal komt terug dat je toch echt gebruik moet maken van je netwerk. Want dat is goed, makkelijk en goedkoop. Ik ben zelf ook voorstander van een goed netwerk. En ik heb de overtuiging dat je vaste opdrachtgevers moet koesteren. Het is handiger te werven binnen een groep mensen die jouw bedrijf al kent en waar je een gemeenschappelijk band/onderwerp mee hebt.

Dat betekent echter niet dat je in het wilde weg de leden van je netwerk gaat mailen, brieven gaat sturen of nog erger een losse leaflet zonder uitleg. Uitgaan van de klantbehoefte blijft ook hier een voorwaarde.

• Tweet